El precio del crudo West Texas Intermediate cayó un 10% el martes, alcanzando un mínimo de 97,43 dólares antes de cerrar en 99,50 dólares, un 8% menos en el día. El crudo Brent cayó más de un 10% cuando alcanzó un mínimo diario de 101,10 dólares el barril, antes de cerrar en 102,77 dólares.
Esta es la primera vez que el WTI cae por debajo de los 100 dólares desde el 11 de mayo. Fue la última vez que el crudo Brent, que normalmente cotiza un poco más alto, cayó por debajo de los 102 dólares el barril. El crudo Brent no ha estado por debajo de los 100 dólares desde el 25 de abril.
Los futuros de gas al por mayor también bajaron, casi un 10% para el cierre del día, o 36 centavos por galón.
Crece la preocupación por la posibilidad de una recesión Es el principal impulsor de las últimas ventas en los precios del petróleo y la gasolina. Tom Cluza, jefe global de análisis de energía de OPIS, dijo futuros.
Hasta hace poco, los inversores en petróleo y gasolina creían que había poca fuerza de mercado para mantener los precios bajo control en el corto plazo. “Ahora hay una posibilidad concebible Enormes riesgos a la baja asociados con los riesgos de recesión”.
Pero el suministro de petróleo es solo una parte de la ecuación que los comerciantes tienen en cuenta al ofertar en contratos de futuros de petróleo. La demanda es la otra parte. Nada mata la demanda como una recesión que reduce la actividad económica en general. Cuando las personas son despedidas, hay menos personas conduciendo al trabajo, a la tienda oa otros destinos.
Hasta ahora, los conductores han visto relativamente poco alivio en el surtidor de gasolina por la reciente caída en los futuros del petróleo y la gasolina. El precio promedio nacional de la gasolina ha bajado solo un 4%, o 22 centavos, desde el 14 de junio, mientras que los futuros de gasolina al por mayor han bajado un 22% desde que alcanzaron los $4,28 el galón el 9 de junio.
“No hay una razón convincente para que los minoristas reduzcan aún más sus precios con una demanda tan fuerte”, dijo Kloza.
Podría haber más caídas de precios en el surtidor en el corto plazo: otros 10 centavos por galón de caída en la próxima semana más o menos no sería una sorpresa, dijo Kloza. Los dueños de las estaciones que pagan menos por el gas al por mayor controlarán cuántos ahorros pasan sus competidores a los clientes antes de establecer sus propios precios. Pero Kloza dijo que es probable que reaparezca la expresión de que los precios de la gasolina están subiendo como un cohete y cayendo como una pluma.
Predijo que probablemente no habrá una caída significativa hasta que las escuelas vuelvan a abrir y la temporada de conducción de verano termine este otoño. También existen riesgos de que los desarrollos adicionales en las exportaciones de petróleo ruso relacionados con la guerra en Ucrania o los huracanes que golpean la infraestructura petrolera de EE. UU. a lo largo de la costa del Golfo puedan hacer que los precios vuelvan a subir rápidamente.
«No dejaré para ahora los cincos que se usan en los letreros de precios de la gasolina», dijo.
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