Aquí está su titular de FOX Business Flash para el 29 de marzo.
Un fabricante de automóviles vietnamita anunció el martes que planea construir una planta en Carolina del Norte para fabricar vehículos eléctricos. 7.500 puestos de trabajo Y pone fin a la serie de errores del Estado Fabricantes de coches de aterrizaje.
WinFast construirá su primera planta en América del Norte en el condado de Saddam, al suroeste de Raleigh, y se espera que la producción comience en 2024. Esto significa que para 2027 el salario promedio de 7.500 personas será de $51.000, según el Departamento de Comercio del estado.
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«El programa de conversión de VinFast traerá muchos buenos empleos a nuestro estado, y con un ambiente más saludable, más vehículos eléctricos podrán reducir las emisiones de gases de efecto invernadero mientras viajan por las carreteras», dijo el gobernador Roy Cooper en un comunicado.
Se espera que la compañía invierta $ 4 mil millones para construir la planta en casi 2,000 acres (800 hectáreas) a unos 30 minutos al suroeste de Raleigh. Se prevé que la planta produzca 150.000 automóviles al año. El gobierno ha acordado utilizar las subvenciones para el desarrollo de empleos para reembolsar $316 millones durante 32 años si se alcanzan las metas de inversión y creación de empleos. El estado también planea proporcionar $450 millones para la preparación del sitio, mejoramiento de caminos y otra infraestructura.
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El Departamento de Comercio del estado dijo que el fabricante consideró sitios en 12 estados antes de buscar un sitio en Savannah, Carolina del Norte y Georgia. La publicación dijo que la dotación de personal, los incentivos y la preparación del sitio fueron factores clave en su selección.
El director general de VinFast Global, Le Thi Thu Thuy, dijo: «Winfast es el mejor lugar para desarrollar los sólidos compromisos de Carolina del Norte con la creación de una economía de energía limpia, la lucha contra el cambio climático y la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero en el transporte, así como sus vehículos eléctricos premium, inteligentes y respetuosos con el medio ambiente». .» Una declaración.
Archivo: VinFast VF e36 en exhibición en el Automobility LA Auto Show el jueves, 18 de noviembre de 2021 en Los Ángeles. Winfast, el 29 de marzo de 2022, anunció planes para construir una planta en Carolina del Norte para fabricar vehículos eléctricos, prometiendo traer 7,50 vehículos. ((Foto AP / Marcio José Sánchez, Archivo) / Sala de Prensa AP)
El líder sindical Ray Curry dijo el martes que el sindicato planea organizar a los trabajadores en la nueva planta de Winfast y otras plantas eléctricas y de baterías en los estados del sur. El sindicato ahora tiene los fondos para comenzar los esfuerzos de organización, dijo Carrie de la Automotive Press Association en Detroit.
El sindicato dijo que ya tiene presencia en Carolina del Norte.
“Creemos que somos el sindicato preferido”, dijo Curry. «Somos trabajadores automotrices y nuestro objetivo es representar cualquier montaje de trabajo automotriz que se lleve a cabo en el país, especialmente los vehículos eléctricos que están cambiando actualmente».
El UAW intentará establecer plantas de baterías de Ford y General Motors en Kentucky y Tennessee, así como fábricas dirigidas por Tesla y la empresa emergente de vehículos eléctricos Rivian. Hay fábricas representadas por el sindicato bajo los dos dueños anteriores. Tales campañas, según su duración, pueden costar millones de dólares, dijo.
El aterrizaje de la planta de fabricación de automóviles se considera un gran logro para Cooper, los legisladores y los reclutadores económicos después de décadas de continuas decepciones.
A principios de la década de 1990, Carolina del Norte perdió ante Carolina del Sur por la primera fábrica de servicio completo de BMW fuera de Alemania, luego ante Alabama, que consiguió la planta de SUV de Mercedes-Benz. Más recientemente, el estado ha visto una disminución en la competencia por nuevas plantas a través de Tesla y Rivian Automotive.
Freightliner ya opera plantas de fabricación de camiones en Carolina del Norte y Volvo Trucks tiene su sede en Greensboro, Norteamérica.
La adquisición de la planta de Winfrost es la última de una serie de ganancias económicas significativas que el estado ha logrado en los últimos 12 meses.
Apple anunció en abril pasado que construiría su primer campus en la Costa Este en Research Triangle Park entre Raleigh y Durham, creando 3,000 nuevos empleos durante la próxima década.
Toyota anunció en diciembre que construiría una planta de baterías de $ 1,3 mil millones cerca de Greensboro, que emplearía al menos a 1,750 personas y cumpliría con los planes del fabricante de automóviles para aumentar drásticamente las ventas de vehículos eléctricos en los Estados Unidos.
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Boom Supersonic anunció en enero que Greensboro será la primera instalación de producción a gran escala para aviones de pasajeros supersónicos de próxima generación. Tiene como objetivo más de 2.400 nuevos puestos de trabajo para 2032.
VinFast es parte de la empresa conjunta vietnamita Vingroup, que proporciona capital para expandir las ventas de vehículos eléctricos a los Estados Unidos y eventualmente a Europa. La empresa ya vende vehículos con motores de combustión interna y sistemas de propulsión eléctricos en Vietnam.
En noviembre, la compañía presentó los SUV eléctricos VF e35 mediano y VF e36 grande en el Auto Show de Los Ángeles, pero no dio a conocer los precios.
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Winfast, ex director ejecutivo de la compañía, dijo el año pasado que planea comenzar a recibir pedidos en la primavera y entregar vehículos en los EE. UU. en el otoño. Inicialmente, los SUV se construirán en una nueva fábrica en Vietnam, pero VinFast planea construir una fábrica en EE. UU. que comenzará la producción en la segunda mitad de 2024.
VinFast, con sede en Los Ángeles, planea vender vehículos a través de sus propias tiendas, con gran parte del proceso de pedidos en línea. La compañía ya planea establecer 60 tiendas solo en California. Contará con algunos centros de servicio y servicios móviles.
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