SHANGHÁI, 9 de enero (Reuters) – Potencial de Tesla (TSLA.O) Los compradores en China están esperando más tiempo para tener en sus manos ciertas versiones de su Modelo Y, lo que sugiere que la decisión del fabricante de automóviles eléctricos de reducir los precios está impulsando la demanda en su segundo mercado más grande.
Tesla recortó los precios del 6% al 13,5% el viernes, acercando los precios de algunos de sus autos a los modelos más vendidos de BYD en una medida que los analistas dijeron que era una señal de que la guerra de precios podría escalar a medida que la demanda en China se tambalea.
El sitio web de Tesla mostró que el tiempo de espera para los pedidos de tracción trasera y versiones de largo alcance del Model Y fue una semana más largo el lunes que el viernes. La espera, a partir del lunes, fue de dos a cinco semanas en esos modelos. El tiempo de espera para todos los lanzamientos de rendimiento del Model 3 y Model Y se mantuvo de una a cuatro semanas a partir del lunes.
«(El tiempo de espera) es una indicación temprana de que los recortes de precios están teniendo el efecto deseado, que es impulsar la demanda», dijo Garrett Nelson, analista de CFRA Research.
Las acciones de la empresa subieron alrededor de un 6% para cerrar en 119,77 dólares el lunes, después de perder un 68% en los últimos 12 meses. Fue la acción más negociada en las bolsas de valores de EE. UU., con más de 228 millones de acciones negociadas.
Hasta el lunes, Tesla no había realizado ningún ajuste al plan de producción de enero para su planta de Shanghái, con las líneas de ensamblaje suspendidas desde el 20 de enero hasta fin de mes, dijo una persona familiarizada con el asunto.
Nelson agregó que la producción de autos Tesla superó las ventas durante tres trimestres consecutivos y que la compañía optó por reducir los precios y tomarse un tiempo adicional en la fábrica de Shanghái para reequilibrar la oferta y la demanda.
Propietarios chinos enojados que compraron automóviles Tesla a fines de 2022 y se perdieron el descuento adicional dijeron que estaban esperando una respuesta de la compañía a sus demandas de algún tipo de compensación después de una serie de protestas improvisadas.
Un representante de Tesla dijo a Reuters el sábado que la compañía no tiene planes de compensar a estos compradores por los recortes de precios que se perdieron. La compañía no respondió a una solicitud de comentarios el lunes.
Algunos compradores en China dijeron que se les hizo creer que no vendrían más descuentos. Muchos también esperaban aprovechar el subsidio nacional para vehículos eléctricos que finalizó a fines de año.
Los medios estatales chinos han optado en gran medida por no cubrir las protestas, que los videos en línea muestran que han tenido lugar en ciudades como Beijing, Shenzhen, Chengdu y Xi’an. Reuters fue testigo de una protesta en las instalaciones de Tesla en Shanghái.
Los comentarios en las redes sociales chinas fueron en gran medida negativos hacia los compradores de Tesla que protestaron, y muchos en línea dijeron que deberían haber entendido los términos del contrato.
Por otra parte, a partir del lunes, Tesla comenzó a ofrecer descuentos a los compradores de Singapur que accedieran a comprar el inventario existente, añadiendo ese mercado de China, Corea del Sur, Japón y Australia a aquellos en los que ofrecía nuevos incentivos.
(Reporte de Zhang Yan, Brenda Goh) Reporte adicional de Akash Sriram en Bengaluru. Editado por Muralikumar Anantharaman, Will Dunham y Shounak Dasgupta
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