Siete cosas que aprendí sobre un auto Sony mientras jugaba Gran Turismo dentro de uno

¿Sabes cómo Sony fabricará un coche eléctrico con Honda en 2026? Sony Honda Mobility ahora permite a los periodistas tocar seriamente el prototipo Afeela y jugar con él. gran Turismo Una versión de videojuego de un automóvil sentado dentro del dispositivo real.

Es por eso que conduje hasta la sede de PlayStation en Norteamérica la semana pasada, para experimentar a Afeela dentro de Afeela y tocar cosas que antes no podíamos tocar. ¡Pero obtuve un poco más de lo que esperaba!

Aquí hay un video rápido de 50 segundos de la experiencia y una breve lista de cosas nuevas que aprendí.

1) No espere una prueba de manejo pronto.

No, antes de que preguntes, no me dejaron conducir un Sony Honda real. Agarré el volante y presioné los pedales, pero no hicieron nada, ni en el juego ni de otra manera. «Brindaremos a los periodistas la oportunidad de realizar una prueba de manejo lo antes posible de acuerdo con el cronograma de desarrollo del vehículo», dijo un comunicado de Sony Honda Mobility a través del portavoz externo Glenn Mandel.

He oído que los exámenes de conducción no se realizarán este año (el año que viene es posible), pero podría ser hasta 2026 antes de que un periodista se ponga al volante.

2) Ahora hay un botón físico que te permite abrir la puerta.

Había dos formas de abrir la puerta del prototipo desde el exterior. Puede presionar un botón en la aplicación para teléfono inteligente de Afeela o dejar que el sistema de la cámara lo abra por usted después de reconocer su rostro. Sin embargo, el último prototipo tiene un tercer método: un botón físico montado en la parte inferior de la ventana que puede enviar la misma señal. Lo presioné y funcionó muy bien. Sin embargo, Sony Honda aún está decidiendo cómo verificar su identidad; los representantes no pudieron decir si usará una llave de automóvil o algún tipo de llave digital como UWB para averiguar quién está cerca.

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Este soy yo presionando el botón de apertura de puerta. No está claro qué barra está encima.
Fotografía de Sean Hollister/The Verge

3) El vehículo no permitirá que el conductor vea lo que hay en la pantalla del pasajero.

La pantalla ultra ancha del Afeela es una de sus características más llamativas, pero Sony Honda no planea dejar que el conductor vea todo mientras está en movimiento. En su lugar, utilizará algún tipo de filtro de privacidad para aislar la sección de la pantalla del pasajero para que pueda seguir mirando sin distraer al conductor.

«Las especificaciones para la producción en masa aún no se han determinado, pero planeamos instalar un mecanismo que no se pueda ver desde el lado del conductor mientras conduce para que el conductor pueda conducir con seguridad», nos dice SHM.

4) Probablemente no habrá una PS5 real en su interior.

Yo jugué Gran Turismo 7 En la pantalla Afeela, la transmisión se realiza de forma inalámbrica desde una PS5 cercana mediante la aplicación PS Remote Play de Sony. No hay un controlador físico de PS5 en el automóvil y actualmente no hay ningún plan para cambiarlo. En enero, el presidente y director de operaciones de Sony Honda Mobility, Izumi Kawanishi, me dijo que aún no se había decidido si aparecería una consola PS5 real, pero SHM ahora está «asumiendo Remote Play en lugar de instalar un controlador de PS5».

Tampoco está claro si podrás usar los volantes y pedales del Afeela para tocar algo.

5) Se puede solicitar el “agente personal” del niño Con preguntas.

Sony Honda firmó un acuerdo con Microsoft el año pasado Crear un “agente de conversación personal” para el automóvil, y aunque aún no hay detalles confirmados sobre lo que eso significa realmente, escuché que el objetivo es la IA en el automóvil. te pide Con preguntas después de intentar anticiparnos a tus necesidades.

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«Estamos estudiando la posibilidad de comunicación bidireccional entre personas y automóviles, y también estamos desarrollando un agente personal interactivo utilizando el servicio Microsoft Azure OpenAI en cooperación con Microsoft», escribió SHM cuando le pregunté. «Creemos que, dado que crecerá en función del usuario, podremos comunicarnos según las preferencias del usuario».

6) Hay una buena razón por la cual Sony no permitirá que Honda toque el auto en el CES.

Lo expliqué en el vídeo, pero muchas partes del prototipo actualmente son solo maquetas y aún no se han encargado. Esto incluye cosas sofisticadas como espejos laterales y retrovisores digitales, pero también elementos mundanos como luces de giro, parasoles, guantes, compartimentos de almacenamiento y la mayoría de los elementos de experiencia del usuario con pantalla táctil.

Podía desplazarme por el mapa de Las Vegas, pero no podía hacer clic en ninguno de los pines; Podía explorar un video en reproducción y colocarlo en el lado del conductor o del pasajero de la pantalla con un gesto, pero no podía operar muchas otras funciones en la pantalla táctil o en la aplicación complementaria del teléfono inteligente. Aunque no molesto a SHM; Sony Honda ha sido completamente transparente en cuanto a que se trata de un prototipo y tienen algunos años más para resolverlo todo.

7) Un anuncio de Afeela no tiene por qué ser necesariamente un anuncio de Sony en circulación.

Sí, el prototipo actual tiene un cartel digital tonto en el parachoques delantero que muestra características similares a las de Sony. Hombre araña Y El horizonte está prohibido al oeste.y le permite ajustar el sonido digital del motor del automóvil con sonidos inspirados en las propiedades de Sony, incluido el servicio de transmisión de anime Crunchyroll. Pero un portavoz me dijo que Sony Honda también está buscando asociarse con entidades que no son de Sony, y pude mostrar cualquier texto que quisiera en la pantalla del parachoques simplemente escribiéndolo en la aplicación del teléfono.

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La pantalla prototipo de Afeela puede mostrar el texto de su elección.
Fotografía de Sean Hollister/The Verge

Elegí “The Verge”, por supuesto.

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