Los clientes también podrán obtener un asiento confirmado en un vuelo diferente el día del viaje de forma gratuita si el asiento está disponible entre las mismas ciudades, o en espera el mismo día si los vuelos están completos (con Wanna Get Away, el boleto base de la aerolínea). , los clientes están en problemas por cualquier equipo en precio).
Se puede encontrar una lista completa de características aquí. La clase, que la aerolínea ha estado promocionando durante meses, marca el primer lanzamiento de la aerolínea desde 2007.
Agregar la categoría también provocará cambios en las tarifas de la aerolínea más cara. Tanto los niveles Business Select como Anytime (canjeables, entre otros beneficios) recibirán el mismo crédito de vuelo transferible.
La aerolínea también agregará privilegios a Anytime, como Priority Lane Access y EarlyBird Check-In, brindando a los clientes una mejor ubicación al abordar, lo cual es particularmente útil porque Southwest no asigna asientos.
EarlyBird se vende por separado y puedo correr Desde $ 15 a $ 25 por trayecto. Los clientes de Business Select ya tienen acceso a posiciones de embarque prioritarias. Las características de la categoría de tarifa Wanna Get Away no cambiarán.
«El éxito de este esfuerzo será doble. Primero, la satisfacción del cliente con la selección ampliada de productos, y luego los beneficios financieros de la empresa a partir de un porcentaje modesto de clientes que compran incluso los productos», dijo Andrew Waterson, vicepresidente ejecutivo y director comercial de Southwest. , durante una sesión informativa Lo nuevo y mejorado.
En los últimos años, las aerolíneas han La división va en aumento Los asientos están en clases con diferentes beneficios y una compleja variedad de nombres. La mayoría de las aerolíneas de EE. UU. ahora tienen algunas versiones económicas y económicas básicas, y los beneficios varían según la aerolínea para cada categoría de tarifa.
Watterson enfatizó que para Southwest, los próximos cambios señalarían actuaciones adicionales. «No tomamos nada», dijo.
Los ejecutivos se negaron a fijar precios, citando restricciones regulatorias, pero Jonathan Clarkson, vicepresidente de marketing, lealtad y productos, dijo que el aumento en Wanna Get Away Plus sería «modesto». La aerolínea no ha anunciado una fecha para los cambios, pero Clarkson dijo que se llevarán a cabo a finales del segundo trimestre de este año.
Waterson señaló el jueves que la tarifa Wanna Get Away «sigue siendo nuestra piedra angular y esperamos que siga siendo la mayoría de nuestras compras».
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