Daihatsu: el fabricante de automóviles propiedad de Toyota detiene la producción en Japón después de admitir haber alterado las pruebas de seguridad durante 30 años


Hong Kong/Tokio
cnn

La automotriz japonesa Daihatsu, propiedad de Toyota, detuvo su producción local luego de admitir haber falsificado los resultados de las pruebas de seguridad de sus vehículos durante un período de más de 30 años.

La marca, conocida por fabricar automóviles de pasajeros pequeños, detuvo la producción en sus cuatro fábricas japonesas a partir del martes, incluida una planta en su sede en Osaka, dijo a CNN un portavoz de la marca.

El cierre se prolongará al menos hasta finales de enero y afectará a aproximadamente 9.000 empleados que trabajan en las producciones locales, según el representante.

La medida se produce mientras Daihatsu lidia con el creciente escándalo de seguridad de Toyota. Él dice «Sacudió los cimientos mismos de la empresa».

La semana pasada Daihatsu. Anunciar Un panel independiente de terceros encontró evidencia de manipulación de las pruebas de seguridad en hasta 64 modelos de vehículos, incluidos los vendidos bajo la marca Toyota.

Como resultado, Daihatsu dijo que suspendería temporalmente todos los envíos de vehículos nacionales e internacionales y consultaría con las autoridades sobre cómo proceder.

El escándalo es otro golpe para el fabricante de automóviles, que lo ha reconocido en abril Por violar los estándares de pruebas de choque en más de 88.000 vehículos, la mayoría de los cuales se venden bajo la marca Toyota en países como Malasia y Tailandia.

En ese caso, el revestimiento interior de la puerta del asiento delantero fue «ajustado incorrectamente» para algunas de las pruebas, mientras que Daihatsu no cumplió con los requisitos reglamentarios para algunas de las pruebas de impacto lateral, dijo en un comunicado en ese momento.

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En mayo, el fabricante de automóviles Él dijo Descubrió más infracciones y reveló que había proporcionado datos incorrectos en las pruebas de choque de dos coches eléctricos híbridos. La compañía dijo en ese momento que había dejado de enviar y vender esos modelos.

La última investigación amenaza aún más la reputación de la empresa. de acuerdo a un informe El miércoles pasado, el comité de investigación anunció otros 174 casos de Daihatsu manipulando datos, haciendo declaraciones falsas o manipulando indebidamente vehículos para pasar las pruebas de certificación de seguridad.

El informe afirma que el caso más antiguo data de 1989, con un notable aumento en el número de casos desde 2014.

Las acciones de Toyota cayeron un 4% en Tokio el pasado jueves tras esta noticia. Desde entonces, la acción ha reducido algunas pérdidas.

En respuesta, el gigante japonés prometió realizar cambios radicales en su filial, afirmando en un declaración la semana pasada que «se necesita una revisión fundamental para revitalizar Daihatsu».

«Esta será una tarea crítica que no se puede lograr de la noche a la mañana», dijo Toyota, y agregó que requerirá una revisión integral de la gestión, las operaciones y la forma en que está estructurada la unidad.

«Reconocemos la gravedad del hecho de que el descuido de Daihatsu en el proceso de certificación haya sacudido los cimientos de la empresa como fabricante de automóviles», añadió Toyota.

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