BMW Recientemente se anunció oficialmente que el nuevo M2 Entrará en producción a finales de este año.Este anuncio estuvo acompañado de un prototipo camuflado del vehículo. Incluso dos semanas después, nuestros fotógrafos espías pudieron capturar otro prototipo para probarlo y observaron más detalles que nunca.
Lo más destacado de estos detalles viene en forma de salidas de aire colocadas en la esquina de los faros. Los prototipos que hemos visto antes parecen tener faros diferentes a los del cupé Serie 2 regular, y ahora sabemos por qué. Estas rejillas de ventilación podrían usarse potencialmente para un flujo de aire adicional hacia el motor, o tal vez como un dispositivo aerodinámico inteligente, pero independientemente, estamos seguros de que son reales, ya que no podemos imaginar por qué. BMW Agregaría tal aliento al estilo puro.
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Aparte de eso, el resto del estilo parece seguir siendo el mismo que con otros prototipos que hemos visto, con una geometría más fuerte, tomas de aire más grandes, guardabarros más anchos y diseños de parachoques y paredes laterales más agresivos. Por supuesto, el automóvil también tendrá tubos de escape cuádruples M distintivos dispuestos en su estilo habitual, aunque parece que podemos ofrecer una disposición apilada única con la opción opcional. Piezas de rendimiento M.
En el interior, el automóvil muestra más de su enorme pantalla curva, que difiere significativamente de la filosofía adoptada por el Serie 2 Coupe normal. En lugar de dos pantallas separadas para el grupo de indicadores y el sistema de información y entretenimiento, este sistema combina las dos pantallas en forma de sola unidad curva Similar a los de i4 e iX. Al igual que esos autos, también se espera que ejecute el último sistema operativo iDrive 8 de BMW, que es notable porque es algo de lo que carece la Serie 2 normal. La conjetura principal es que el sistema finalmente llegará a la serie Enhanced 2 después de su debut en el M2.
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Se espera que la potencia del vehículo sea una versión modificada del M3 y M4 de 3.0 litros biturbo respectivamente, que pueden tener una potencia nominal de 430 hp (436 hp / 321 kW) a 490 hp (497 hp / 365 kW) en M2 por corte. Esa potencia se enviaría al menos a las ruedas traseras si no a las cuatro, y se esperan cajas de cambios tanto automáticas como manuales.
El nuevo M2 entrará en producción a finales de este año en la Planta de Automóviles de San Luis Potosí en México, y se podría hacer una revelación en algún momento alrededor del nuevo M4 CSLPrimera aparición el 20 de mayo como parte de las celebraciones del 50 aniversario de BMW M.
Créditos de imagen: CarPix para CarScoops
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