Créditos de imagen: fortaleza
El conductor de un Mustang Mach-E, que chocó contra un coche estacionado en Texas en febrero, estaba utilizando el sistema de asistencia al conductor manos libres de Ford, BlueCruise, según el periódico británico «Daily Mail». Datos obtenidos Por la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB).
Es la primera muerte conocida como resultado de un accidente con BlueCruise, que Ford anunció por primera vez en 2021. El sistema permite a los conductores quitar las manos del volante en carreteras premapeadas y utiliza el seguimiento ocular para determinar si los conductores están prestando atención. A la carretera.
El anuncio de la NTSB de que BlueCruise estuvo activo durante el accidente de Texas se produce apenas un día después de que la junta de seguridad anunciara la investigación. Segundo accidente fatal Cerca de Filadelfia, donde el sistema de asistencia al conductor de Ford pudo haber estado activo. Ford le dijo a TechCrunch en ese momento que había informado del accidente de Texas a la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) y estaba «investigando activamente toda la información disponible». La compañía declinó hacer más comentarios el jueves.
Este segundo accidente también involucró a un Ford que chocó contra dos autos estacionados, lo que generó dudas sobre si el sistema de asistencia al conductor del fabricante de automóviles tenía un problema similar al que Tesla ha enfrentado durante años con el piloto automático. La NHTSA pasó casi tres años investigando más de una docena de accidentes en los que conductores de Tesla que utilizaban el piloto automático chocaron con vehículos de emergencia parados.
El incidente de febrero ocurrió en las afueras de San Antonio. Un Honda CR-V 1999 estaba estacionado en el carril central de la Interestatal 10 con las luces encendidas aproximadamente a las 9:50 p.m. hora central, cuando un Mustang Mach-E golpeó la parte trasera del mismo. El Honda volcó y acabó en el carril izquierdo. El conductor del Mustang «conducía en modo BlueCruise antes del accidente», dijo el jueves la junta de seguridad. El conductor del Honda, de 56 años, murió tras ser transportado al Centro Médico Militar de San Antonio, según un informe policial, mientras que el conductor del Mustang sufrió “heridas leves”. La policía no encontró signos de intoxicación en el conductor del Mustang. Otro conductor perdió el Honda momentos antes de que el Mustang chocara contra él, dijo la NTSB.
La NTSB publicó el jueves lo que se conoce como informe preliminar y todavía está investigando el incidente. Un portavoz del ministerio dijo que el informe final probablemente se publicaría dentro de 12 a 24 meses. el La NHTSA también está investigando el accidente en Texas.según el Wall Street Journal.
Esta historia se actualizó para señalar que Ford se negó a comentar sobre la nueva información de la NTSB.
«Fanático del alcohol exasperantemente humilde. Practicante de cerveza sin disculpas. Analista».