EXCLUSIVA: Elon Musk quiere recortar el 10% de los empleos de Tesla

  • Tesla empleaba a unas 100.000 personas a finales de 2021
  • Musk advirtió a los empleados el martes que regresaran a sus trabajos o se fueran
  • Los ejecutivos estadounidenses se muestran cada vez más pesimistas sobre la economía

SAN FRANCISCO, 3 de junio (Reuters) – TESLA (TSLA.O) Elon Musk, CEO, dijo que tiene un «muy mal presentimiento» sobre la economía y necesita eliminar alrededor del 10% de los empleos en el fabricante de automóviles eléctricos, dijo en un correo electrónico a los ejecutivos visto por Reuters.

La carta, enviada el jueves titulada «Pausa para todos los empleos en todo el mundo», se produjo dos días después de que el multimillonario pidiera a los empleados que regresaran al lugar de trabajo o se fueran, y se suma a un conjunto creciente de advertencias de los líderes empresariales sobre los riesgos de una recesión.

La presentación anual de la SEC mostró que cerca de 100,000 personas estaban empleadas en Tesla y sus subsidiarias a fines de 2021.

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La compañía no estuvo disponible de inmediato para hacer comentarios.

Las acciones de Tesla cayeron casi un 3% en las operaciones previas al mercado el viernes y sus acciones que cotizan en Frankfurt cayeron un 3,6% después del informe de Reuters. Los futuros del Nasdaq de EE. UU. dieron un giro negativo y cotizaron un 0,6% a la baja.

Musk ha advertido en las últimas semanas sobre los riesgos de una recesión, pero su correo electrónico ordenando congelar las contrataciones y recortar el personal fue el mensaje directo y más conocido de este tipo del jefe del fabricante de automóviles.

Hasta ahora, la demanda de autos Tesla y otros vehículos eléctricos se ha mantenido fuerte y muchos de los indicadores tradicionales de una disminución, incluido el aumento de los inventarios de los concesionarios y el estímulo en los EE. UU., no se han materializado.

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Pero Tesla ha tenido problemas para reanudar la producción en su planta de Shanghai después de que el cierre de COVID-19 provocó interrupciones costosas.

Mucha gente comparte los malos sentimientos de Musk», dijo Carsten Brzeski, jefe global de investigación macroeconómica del banco holandés ING. «Pero no estamos hablando de una recesión global. Esperamos que la economía global se desacelere para fin de año. Estados Unidos se calmará, mientras que China y Europa no se recuperarán».

La sombría perspectiva de Musk refleja comentarios recientes de ejecutivos como Jamie Dimon, director ejecutivo de JPMorgan Chase & Co., y el presidente de Goldman Sachs, John Waldron.

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La inflación en los Estados Unidos está rondando sus niveles más altos en 40 años y provoca un aumento en el costo de vida de los estadounidenses, mientras que la Reserva Federal enfrenta la difícil tarea de frenar la demanda lo suficiente como para frenar la inflación sin causar una recesión.

Musk, el hombre más rico del mundo según la revista Forbes, no explicó por qué se «sentía muy mal» sobre las perspectivas económicas en un breve correo electrónico visto por Reuters.

Tampoco quedó claro de inmediato cuál sería la implicación, si la hubiera, de la visión de Musk de su oferta de $ 44 mil millones para comprar Twitter. (TWTR.N).

Varios analistas redujeron recientemente el precio objetivo de Tesla, pronosticando una pérdida de producción en su planta de Shanghai, un centro para el suministro de vehículos eléctricos de China y para la exportación.

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China representó poco más de un tercio de las entregas globales de Tesla en 2021, según divulgaciones de la compañía y datos de ventas allí. El jueves, Daiwa Capital Markets estimó que Tesla tenía alrededor de 32.000 pedidos en espera de entrega en China, en comparación con los 600.000 vehículos de BYD. (002594.SZ)su mayor competidor eléctrico en ese mercado.

El analista de Wedbush Securities, Daniel Ives, dijo en un tuit que Musk y Tesla parecen estar «tratando de adelantarse a la rampa de entrega más lenta de este año y mantener los márgenes antes de una desaceleración económica».

Gráficos de Reuters Reuters

«detener todas las contrataciones»

Antes de la advertencia de Musk, Tesla tenía alrededor de 5000 trabajos publicados en LinkedIn, desde ventas en Tokio e ingenieros en su nueva fábrica gigante en Berlín hasta científicos de aprendizaje profundo en Palo Alto. Ella había programado un evento de reclutamiento en línea para Shanghái el 9 de junio en su canal WeChat.

La solicitud de Musk para que los empleados regresen a la oficina encontró obstáculos en Alemania. Un líder sindical dijo que su plan para eliminar empleos encontraría resistencia en los Países Bajos, donde Tesla tiene su sede en Europa.

«No se puede simplemente despedir a los trabajadores holandeses», dijo el portavoz de FNV, Hans Walthe, y agregó que Tesla tendría que negociar con el Consejo Laboral los términos de cualquier salida.

En un correo electrónico el martes, Musk dijo que los empleados de Tesla deben permanecer en la oficina durante al menos 40 horas a la semana, para cerrar la puerta a cualquier trabajo remoto. «Si no te presentas, asumiremos que renuncias», dijo.

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Musk ha señalado repetidamente el riesgo de una recesión en comentarios recientes.

“Creo que probablemente estemos en una recesión y la recesión solo empeorará”, dijo, dirigiéndose a una teleconferencia a mediados de mayo en Miami Beach.

A fines de mayo, cuando se le preguntó a Musk en Twitter si estaba a punto de ocurrir una recesión, dijo: «Sí, pero en realidad eso es algo bueno. Ha estado lloviendo dinero sobre los tontos durante demasiado tiempo. Deberían ocurrir algunas bancarrotas».

Gráficos de Reuters Reuters

Otras empresas han recortado puestos de trabajo, ralentizado o detenido la contratación en medio de una demanda débil.

El mes pasado, Netflix (NFLX.O) Dijo que había despedido a unas 150 personas, la mayoría en Estados Unidos, y Peloton dijo en febrero que eliminaría 2.800 puestos de trabajo. almohadillas de identificación (FB.O)Uber (UBER.N) Y otras empresas de tecnología han ralentizado la contratación. Lee mas

En junio de 2018, Musk dijo que Tesla recortaría el 9% de su fuerza laboral mientras la empresa en apuros luchaba por aumentar la producción de sedanes eléctricos Model 3, a pesar de que los datos en sus presentaciones ante la SEC mostraron que los recortes se compensaron con la contratación de fin de año. .

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(Informe de Hyunjoo Jin) Informe adicional de John O’Donnell, Jo Min Park y Zoe Zhang; Editado por John Stonestreet y Mark Potter

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