Ganancias de Southwest Airlines (LUV) para el primer trimestre de 2023

  • Southwest Airlines perdió $ 159 millones en el primer trimestre a medida que el impacto financiero de su colapso de vacaciones se extiende hasta 2023.
  • La aerolínea canceló más de 16.000 vuelos en los últimos días de diciembre.
  • Espera un viento en contra de los ingresos en el segundo trimestre, pero espera una ganancia.

Un pájaro vuela en primer plano cuando un avión de Southwest Airlines aterriza en el Aeropuerto Internacional McCarran el 25 de mayo de 2020 en Las Vegas, Nevada.

Ethan Miller | imágenes falsas

Southwest Airlines perdió $ 159 millones en el primer trimestre a medida que el impacto financiero de su colapso de vacaciones se extiende hasta 2023.

La aerolínea canceló más de 16.000 vuelos en los últimos días de diciembre cuando el programa de personal no pudo mantenerse al día con los cambios de programación durante las tormentas de costa a costa. Southwest dijo que el incidente generó un impacto en los ingresos de $325 millones en el primer trimestre.

La compañía reportó una pérdida para el trimestre en enero y dijo que había registrado un aumento en las cancelaciones de clientes a principios de este año.

Las acciones de Southwest cayeron más del 4% en las operaciones previas a la comercialización.

Así es como se usa Southwest Procedimiento En el primer trimestre, en comparación con las expectativas de Wall Street según el consenso de Refinitiv:

  • Pérdida ajustada por acción: 27 centavos contra una pérdida esperada de 23 centavos.
  • Los ingresos totales: $5.71 1.000 millones de dólares frente a los 5.730 millones de dólares esperados.
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Los ingresos de 5710 millones de dólares representan un aumento del 21,6 % con respecto a los niveles del año anterior. La pérdida neta de Southwest para el período de $ 159 millones es una mejora similar con respecto al período del año anterior, cuando perdió $ 278 millones.

Pero la empresa con sede en Dallas dijo que espera un viento en contra de los ingresos en el segundo trimestre. Sin embargo, proyectó ganancias para los tres meses que terminaron el 30 de junio.

Southwest dijo que los ingresos por milla de asiento disponible, una medida de cuánto genera una aerolínea en comparación con la cantidad que vuela, caerían entre un 8% y un 10% en el segundo trimestre con respecto al año pasado, ya que la capacidad aumentó un 14%.

La compañía dijo que su pronóstico de ventas se vio afectado por unos $ 300 millones en «ingresos por rotura» debido a «una cantidad más alta de lo habitual relacionada con los créditos de vuelo emitidos durante la pandemia que expirarán sin uso». Southwest dijo que canceló las fechas de vencimiento de los créditos de crucero el verano pasado.

La aerolínea espera que los costos del segundo trimestre, sin incluir el combustible, aumenten entre un 5 % y un 8 %, un pronóstico de costos que incluye la acumulación de salarios para los contratos de trabajo que se están negociando actualmente, incluidos los de pilotos y auxiliares de vuelo.

Southwest realizará una llamada con analistas para discutir los resultados y su perspectiva a las 12:30 p. m. ET del jueves.

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