Tesla tuvo un gran día el lunes. Había muchas noticias que los inversores debían digerir y ninguna era particularmente buena. Sin embargo, Wall Street no parece demasiado preocupado. Los analistas se centran en otra cosa.
El lunes fue un día ajetreado. Por la mañana, Tesla (ticker: TSLA) anunció entregas de unos 430.000 vehículos en el tercer trimestre, unos 25.000 menos de lo que esperaba Wall Street. Rivian Automotive (RIVN) anunció las entregas poco después. Vendió 15.564 unidades en el tercer trimestre, mejor que las 14.000 unidades que esperaba Wall Street. A continuación, BYD (1211.Hong Kong), el mayor fabricante de vehículos eléctricos de China, anunció las cifras de septiembre. Tesla produjo más vehículos eléctricos de batería en el tercer trimestre. Es el primer trimestre que esto sucede.
Los inversores ignoraron todo esto. Las acciones de Tesla terminaron subiendo alrededor del 0,5%. El punto de partida fue importante. Las acciones de Tesla han bajado casi un 10% en los últimos tres meses, por debajo del rendimiento del S&P 500, que se ha mantenido prácticamente estable durante el mismo período.
Wall Street tampoco parece preocupado. “Los ojos puestos en el premio”, escribió el lunes el analista de Canaccord George Giannaricas en un informe. Está mirando más allá de la débil cifra, creyendo que la demanda es «relativamente saludable para Tesla a pesar de un mercado automotriz agitado y algunos recortes de precios este trimestre». Giannarikas espera que la demanda del próximo Cybertruck y del sedán Model 3 actualizado impulse las ventas.
Califica la acción como Compra y tiene un precio objetivo de 293 dólares por acción. El analista de Wedbush, Dan Ives, califica la acción como Compra y tiene un precio objetivo de 350 dólares por acción.
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“No hay nada que destacar. [a] “Un día mejor por delante”, escribió Eve el lunes. «Incluso si se tienen en cuenta los bloqueos sin cristales color de rosa, Tesla claramente no cumplió con las estimaciones de Street este trimestre y los alcistas siguen decepcionados, aunque vemos mejores días por delante para el cuarto trimestre y 2024».
Los bloqueos fueron importantes. Tesla produjo casi 40.000 automóviles por semana en todo el mundo en el tercer trimestre. Una o dos semanas de inactividad pueden costar fácilmente a una empresa decenas de miles de unidades. Eso explica la pérdida, pero no explica por qué nadie en Wall Street pudo ver 430.000 entregas. La estimación más baja de FactSet fue de alrededor de 438.000 unidades. La estimación más alta fue de más de 500.000 unidades.
«Hay señales alentadoras de demanda», escribió el analista de New Street Research, Pierre Ferrago, en un informe publicado el lunes. Tesla mantuvo su previsión de ventas para todo el año de 1,8 millones de unidades, lo que significa que se vendieron al menos 475.000 unidades en el cuarto trimestre. «La disminución del inventario y el mantenimiento de la guía para todo el año, junto con reducciones de precios muy limitadas, indican que la demanda subyacente es estable, aunque probablemente todavía frágil», añadió Virago.
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Califica la acción como compra y tiene un precio objetivo de 350 dólares.
El analista de Baird, Ben Callow, califica la acción como una compra. Su precio objetivo es de 300 dólares por acción.
Callow se centró en la orientación continua de la empresa durante todo el año. “Tesis bajista básica durante el tercer trimestre [has] «Se trataba de la creación de inventarios y la caída de la demanda en un entorno macroeconómico débil», escribió Callow el lunes.
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«Consideramos que las entregas que superan la producción alivian algunas preocupaciones sobre el inventario. Seguimos creyendo que Tesla está en una mejor posición entre los automóviles». [makers] Y añadió: «Para superar los obstáculos económicos representados por las altas tasas de interés y la debilidad de los consumidores».
El analista de RBC, Tom Narayan, no estaba dispuesto a descartar un tercer trimestre más débil de lo esperado. «Los cortos plazos de entrega sugieren que las entregas están manteniendo el ritmo de la demanda subyacente. Tesla ha reducido los precios del S/X cuando queda un mes en el trimestre, pero las entregas de estos modelos han sido particularmente débiles», escribió el lunes.
Tesla entregó alrededor de 16.000 Model S y parte de la demanda total de Tesla.
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Cotizaciones de Narayan Comprar acción. Su precio objetivo es de 305 dólares por acción.
Todos estos son analistas calificados como Compra. El analista de JPMorgan, Ryan Brinkman, califica la acción como una liquidación. Elevó su precio objetivo a 135 dólares desde 120 dólares por acción el martes. No es demasiado optimista sobre la entrega fallida.
«Los inversores optimistas dirán que no hay problema con la demanda y que las ventas fueron limitadas en el tercer trimestre debido a la baja oferta, ya que la empresa hizo una pausa en la fabricación para mejorar la planta», escribió Brinkeman el martes.
Todavía cree que las entregas deberían haber sido mejores, ayudadas por el inventario existente que Tesla tenía en el terreno. “En nuestra opinión, atribuir la debilidad al aumento de las tasas de interés o a la caída de la confianza del consumidor no explica adecuadamente el problema, ya que las ventas y la producción en toda la industria siguen un ritmo [better-than-expected]».
Por ahora, Brinkman parece ser una minoría en Wall Street.
Las acciones de Tesla cayeron un 1,1% en las operaciones previas a la comercialización el martes, mientras que las acciones de Tesla cayeron un 1,1% en las operaciones previas a la comercialización el martes.
Standard & Poor’s 500
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Y
Compuesto Nasdaq
Los futuros cayeron un 0,3% y un 0,5%, respectivamente. Al comenzar a cotizar el martes, las acciones de Tesla habían subido alrededor de un 104% en lo que va del año, pero habían caído alrededor de un 10% en los últimos tres meses.
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