Los parisinos votaron el domingo A favor de aumentar las tarifas de estacionamiento En cuanto a los SUV de gran tamaño, la capital francesa sigue adelante con sus planes a largo plazo para convertirse en una ciudad totalmente amiga de las bicicletas.
El resultado significa que los SUV grandes estarán sujetos a un aumento de tres veces en las tarifas de estacionamiento: 18 euros (19,50 dólares) por hora para estacionar en el centro de la ciudad, o 12 euros fuera de él.
Según los resultados oficiales, alrededor del 54,5% de los participantes en el referéndum votaron a favor de aumentar las tarifas de estacionamiento, mientras que el 45,5% rechazó la propuesta.
Pero la participación fue baja: sólo 78.000 personas de 1,3 millones de votantes elegibles emitieron sus votos en 39 colegios electorales alrededor de la capital francesa.
Medidas para desalentar el uso del coche
El referéndum se produce menos de un año después de que los residentes de la ciudad votaran a favor. Prohibición de los patinetes eléctricos.
Se aplicarán tarifas de estacionamiento más altas a los modelos híbridos y de combustión que pesen 1,6 toneladas (1,8 toneladas) o más y a los modelos eléctricos que pesen dos toneladas o más.
“Estamos orgullosos de nuestra oferta Una cuestión medioambiental destacada «En un momento en que el medio ambiente se presenta como la fuente de todos los males», dijo la alcaldesa de la ciudad, Anne Hidalgo, tras los resultados. «Es una forma de resistencia aquí en París a este movimiento tan preocupante».
Bajo el gobierno de Hidalgo, un socialista, las calles de París se han transformado con la creación de 84 kilómetros (52 millas) de carriles para bicicletas desde 2020 y un aumento del 71% en el uso de bicicletas entre el fin de los bloqueos por coronavirus y 2023, según el ayuntamiento. . .
Pero la votación del domingo también generó críticas de las asociaciones de automovilistas.
Los SUV son cada vez más populares en Francia, favorecidos especialmente por las familias.
rm/sri (Reuters, AFP, DPA)
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