Southwest Airlines está suspendiendo el servicio en algunos aeropuertos de Estados Unidos debido a que los retrasos en la entrega de aviones Boeing frenan su crecimiento.
Southwest dijo el jueves que la aerolínea recibirá solo 20 de los 46 Boeing 737 Max 8 que espera recibir para 2024.
Los retrasos significan un crecimiento más lento para la aerolínea, que ha estado buscando formas de reducir costos, ya que informó una pérdida trimestral de 231 millones de dólares, o 39 centavos por acción.
«Alcanzar nuestros objetivos financieros es un imperativo inmediato. Y las noticias recientes de Boeing sobre retrasos en la entrega de aviones presentan desafíos importantes tanto para 2024 como para 2025. Estamos actuando rápidamente para mitigar los impactos operativos y financieros mientras mantenemos un calendario de vuelos confiable y fiable. Nuestros clientes, » Bob Jordan, director ejecutivo de Southwest dicho La convocatoria de resultados del primer trimestre de la compañía será el jueves.
Una de las medidas de reducción de costos implicó salir de «mercados de bajo rendimiento», dijo.
Southwest dejará de prestar servicio a los siguientes aeropuertos el 4 de agosto:
- Aeropuerto Internacional George Bush en Houston
- Aeropuerto Internacional de Bellingham en Bellingham, Washington
- Aeropuerto Internacional Syracuse Hancock en Syracuse, Nueva York
- Aeropuerto Internacional de Cozumel en la isla de Cozumel, México
La aerolínea realizará cambios significativos en sus operaciones en otros mercados, incluida la reducción del número de vuelos tanto en el Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta como en el Aeropuerto Internacional O'Hare de Chicago.
Las aerolíneas suelen alejarse de los aeropuertos regionales para ahorrar costos laborales, o agregar capacidad a rutas más rentables y eliminar rutas no rentables o menos rentables para generar más ingresos.
En marzo, JetBlue dijo que estaba recortando rutas no rentables Y tras un éxodo total de dos ciudades americanas Un juez bloqueó su oferta de 3.800 millones de dólares a Spirit Airlines a principios de este año. JetBlue ha citado los vuelos limitados como factor de los recortes, lo que permite a la aerolínea operar más vuelos en sus rutas más transitadas.
Además, Southwest dijo el jueves que está explorando la posibilidad de realizar mejoras en sus cabinas y opciones de asientos. La aerolínea de bajo coste no cobra a los clientes una tarifa por la selección de asiento, que es una Los ingresos aumentarán para sus competidores.
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