SHANGHÁI, 1 sep (Reuters) – Tesla Inc (TSLA.O) presentó el viernes un Model 3 rediseñado y fabricado en China con una mayor autonomía, la primera vez que el fabricante de automóviles lanza un nuevo modelo en China antes que en Estados Unidos. . .
El nuevo modelo, que se está construyendo en la fábrica de Tesla en Shanghai, tiene un precio inicial un 12% más alto que el modelo base anterior en China. También se exportará a otros mercados de Asia, Europa y Oriente Medio.
Al mismo tiempo, Tesla redujo los precios de sus modelos premium S y Model.
Aumentar el precio base del Model 3, el modelo más vendido de Tesla después del Y, podría ayudar a proteger los márgenes. Pero los recortes de precios de sus modelos de alta gama han puesto de relieve la presión constante que enfrentan los fabricantes de vehículos eléctricos, especialmente en China, donde Tesla desató una guerra de precios con rivales chinos, incluido el líder de la industria BYD (002594.SZ) a principios de este año.
El nuevo Model 3 es el primer cambio de Tesla en su línea de mercado masivo desde que lanzó el Model Y, el más vendido a nivel mundial, en 2020.
Tesla no ha anunciado una fecha de lanzamiento para el nuevo Modelo 3 en el mercado estadounidense, ya que actualmente ofrece descuentos de más de 5.000 dólares en algunos de esos vehículos en stock. El Model 3 también se ensambla en Fremont, California.
Primera aparición en China
Tesla planea presentar su último Modelo 3 en una feria comercial en Beijing el sábado, y algunas de sus nuevas características, incluida una pantalla trasera para los pasajeros de los asientos traseros, parecen estar dirigidas a los compradores de automóviles chinos.
Tesla dijo que el auto también tiene un mejor sistema de audio, un interior más cómodo y bolsas de aire adicionales. Las imágenes del diseño exterior mostraron pequeños cambios que le dieron al sedán una fascia más elegante y nuevos faros.
El nuevo Model 3 también promete una mayor autonomía. La versión estándar tiene una autonomía de 606 kilómetros (377 millas) según los estándares de prueba chinos. Eso es aproximadamente un 9% más que el modelo base al que reemplaza en China.
Tesla dijo que comenzó a recibir pedidos y comenzará las entregas en China en el cuarto trimestre. También está recibiendo pedidos en otros mercados a los que exporta desde Shanghai, incluidos Alemania, Japón, Malasia, Australia y Nueva Zelanda.
El nuevo Modelo 3 debería venderse bien fuera de China, donde hay menos competencia en vehículos eléctricos, dijo Yale Zhang, director gerente de la consultora Automotive Foresight, con sede en Shanghai.
Y añadió: «Pero en China ya hemos visto el lanzamiento de muchos modelos nuevos desde el Salón del Automóvil de Shanghai en abril con características similares y mejores y precios más bajos».
Proyecto «Tierra Alta»
Reuters informó por primera vez en noviembre pasado que Tesla estaba desarrollando un Modelo 3 renovado en un proyecto con el nombre en código «Highland». Las personas involucradas en el proyecto dijeron que su objetivo es reducir los costos de producción y mejorar el atractivo del modelo.
Tesla no proporcionó ningún detalle sobre la batería del nuevo Modelo 3, pero una persona familiarizada con las características dijo que es la misma batería de litio, hierro y fosfato de CATL (300750.SZ) para el modelo base.
La persona agregó que la mayor autonomía es el resultado de reducir el peso y mejorar la apariencia del automóvil para que enfrente menos resistencia al viento. No hubo comentarios inmediatos de Tesla sobre la batería.
En China, el Model 3 compite con el Seal de BYD, el Zeekr 001 de Geely (0175.HK), el ET5 de Nio (9866.HK) y el P7i de Xpeng (9868.HK). Xpeng acaba de anunciar préstamos sin intereses y actualizaciones gratuitas para ese automóvil.
Tesla dijo que también exhibirá el nuevo modelo en el Salón del Automóvil de Munich, lo que podría robarle la atención a los fabricantes de automóviles alemanes como Volkswagen (VOWG_p.DE) y Mercedes (MBGn.DE). Se espera que anuncien una serie de nuevos vehículos eléctricos, en parte como respuesta a la rápida transformación del mercado chino.
En China, el precio del nuevo Model 3 comienza en 259.900 yuanes (35.807 dólares). En Alemania, el precio comienza en 42.990 euros (46.670 dólares). Tesla dijo que comenzará las entregas en Europa a finales de octubre.
(1 dólar = 7,2582 yuanes chinos, 1 dólar = 0,9211 euros)
(Reporte de Zhang Yan en Beijing, Hyunjoo Jin en San Francisco, Daniel Losinc en Tokio y Brenda Goh en Shanghai; Reporte de Mohammed para el Boletín Árabe; Preparación de Mohammed para el Boletín Árabe) Escrito por Kevin Krolicki. Editado por Miral Fahmy y Edwina Gibbs.
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