Un vuelo de United Airlines de San Francisco a París fue desviado a Denver el jueves por la noche debido a un problema en el motor, informó la aerolínea estadounidense.
El vuelo 990 de United, un Boeing 777-200, se dirigió al Aeropuerto Internacional de Denver después de que la tripulación informara de un problema en el motor. United dijo que el avión aterrizó de manera segura. Los servicios de emergencia estaban disponibles pero no fueron necesarios.
La trayectoria de vuelo como se ve en Radar de aviación24Lo mostraba dirigiéndose hacia el norte a través de la frontera canadiense mientras giraba hacia el sur y se dirigía hacia Denver.
United dijo que los clientes abandonaron el avión normalmente y agregó que estaba «trabajando con nuestros clientes para brindarles opciones de vuelo el viernes».
A bordo viajaban 273 pasajeros y decenas de tripulantes.
Esto se produce después de varios accidentes aéreos recientes que involucraron a United, incluido un desafortunado incidente el 7 de marzo cuando… Se cayó un neumático de un avión de United Airlines Despegando desde el aeropuerto de San Francisco, Aterrizaje forzoso Otro vuelo en Los Ángeles por problemas hidráulicos al día siguiente, y Placa de mosca Antiguo avión Boeing 737.
CBS News informó la semana pasada que la FAA estaba Peso del trabajo temporal potencial contra United, incluidas algunas posibles restricciones a su capacidad para agregar nuevas rutas o aviones.
En una carta a los empleados fechada el 22 de marzo, Sasha Johnson, vicepresidenta de seguridad corporativa de United, pareció reconocer algunas medidas temporales que la FAA estaba tomando.
«Durante las próximas semanas, comenzaremos a ver una mayor presencia de la FAA en nuestras operaciones a medida que comiencen a revisar algunos de nuestros procedimientos de trabajo, manuales e instalaciones», escribió Johnson. «Como parte de este esfuerzo, la FAA también suspenderá una variedad de actividades de certificación por un período de tiempo. Estas actividades variarán dependiendo del grupo de trabajo y pronto aprenderemos más de la FAA al respecto».
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