Los trabajadores automotrices canadienses sindicalizados en Ford Motor Co. comenzaron a votar el sábado sobre un acuerdo tentativo que, según su sindicato, logra avances en sus prioridades centrales de pensiones, salarios, gestión de la transición de vehículos eléctricos y nuevas inversiones, todas áreas de preocupación para los miembros del UAW en los piquetes. en los Estados Unidos.
En cuanto a los salarios, Unifor dijo que los trabajadores recibirían un aumento del 15% durante la duración del contrato de tres años.
La votación, que se realiza en línea, comenzó el sábado por la mañana y está previsto que finalice a las 10 a.m. del domingo.
Unifor, el sindicato que representa a 5.680 trabajadores de Ford, junto con 14.000 trabajadores de General Motors y Stellantis, propietaria de Jeep, Ram, Dodge, Chrysler y Fiat, ha adoptado un enfoque más tradicional para negociar con los Tres de Detroit que el llamado » plataforma» objetivo del UAW. Estrategia Up Strike, eligiendo a Ford como empresa líder para iniciar negociaciones antes de recurrir a otras. El sindicato anunciará la próxima empresa objetivo después de la votación de ratificación, suponiendo que sea aprobada.
Una huelga contra Ford también se consideró una gran posibilidad en Canadá, pero el fabricante de automóviles de Dearborn hizo lo que el sindicato describió como una oferta sustancial justo antes de que expirara el contrato el lunes por la noche y las dos partes extendieron sus conversaciones más allá de la fecha límite. En particular, solo Ford ha evitado la última ampliación de la huelga del UAW, ya que el sindicato anunció el viernes que los trabajadores de los centros de distribución de repuestos de GM y Stellantis se unirán a los piquetes debido al progreso con Ford en la negociación.
La descripción general del acuerdo proporcionada por el sindicato (Ford dijo anteriormente que no proporcionaría detalles) resalta lo cerca que están los dirigentes sindicales de convocar una huelga.
«Este es un acuerdo extraordinario. No fue fácil. Ford sólo acudió al sindicato en el último momento con una oferta sustantiva y la apertura para abordar de manera significativa nuestras preocupaciones prioritarias. Sabían que teníamos influencia en las conversaciones. Si hacíamos huelga, toda la operación canadiense se paralizaría, y también la mayor parte de América del Norte. Sabían que íbamos en serio, que teníamos influencia y que íbamos a usarla. «Vinieron a la bomba», decía el resumen. «El 24 La extensión de nuestro acuerdo de varias horas nos ayudó a alcanzar juntos este acuerdo final, que cuenta con el apoyo unánime del comité de negociación Electo director.
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Unifor dijo que su principal prioridad de negociación son las pensiones. El informe señala que no ha habido aumentos negociados en este área en Ford desde 2005, y describe las pensiones como «conversaciones sin principios» con los fabricantes de automóviles desde la Gran Recesión.
Una victoria en el acuerdo tentativo significa que los empleados en un plan de jubilación de contribución definida contratado a partir del 7 de noviembre de 2016 se inscribirán en un nuevo plan de pensiones en 2025 que incluye pensiones mensuales para los trabajadores y sus cónyuges sobrevivientes. Otras mejoras incluyen un aumento en los beneficios mensuales para quienes trabajan en el plan de jubilación.
En cuanto a los salarios, el convenio estipula un aumento del 10% en el primer año de contrato, seguido de un aumento del 2% y del 3% para cada uno de los otros dos años de contrato. También hay ajustes trimestrales al subsidio por costo de vida revitalizado a partir de finales del próximo año junto con otras mejoras del COLA, así como ajustes porcentuales de trabajadores calificados.
El acuerdo viene con un bono de $7.459 ($10.000 CAD) después de la ratificación, excluyendo a los trabajadores temporales a tiempo parcial, que recibirán $2.984 ($4.000 CAD). Las conversiones de dólares canadienses se basan en el tipo de cambio del sábado.
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El gráfico sitúa la tarifa horaria completa actual en 27,84 dólares (37,33 CAD) para los trabajadores de producción y 33,39 dólares (44,77 CAD) para los trabajadores cualificados. A finales de la década, los trabajadores de plena producción cobrarán 33,21 dólares (44,52 CAD) por hora, y los trabajadores cualificados, 41,75 dólares (55,97 CAD) por hora.
Los trabajadores en proceso que fueron contratados a partir del 24 de septiembre de 2012 también verán caer el tiempo necesario para recibir la tarifa completa de ocho años a cuatro años.
En cuanto a las inversiones y la seguridad laboral, el resumen decía que la compañía reafirmó su compromiso de no subcontratar operaciones importantes durante la vigencia del contrato, y reafirmó sus planes para convertir el Complejo de Ensamblaje de Oakville de la producción de vehículos a gasolina a la producción de vehículos eléctricos, con planes de lanzarlo. Primer vehículo eléctrico allí en 2025.
El sindicato también dijo que Ford se compromete a detener el cierre de instalaciones mientras dure el contrato.
El resumen también señala los beneficios relacionados con la atención médica, aunque no son el foco principal de los aspectos más destacados como podrían serlo en un acuerdo estadounidense. Según el sistema de atención médica financiado con fondos públicos de Canadá, «todos los residentes canadienses tienen acceso razonable a servicios hospitalarios y médicos médicamente necesarios sin tener que pagar de su bolsillo», según un sitio web del gobierno.
Además, el acuerdo añade dos nuevos días festivos retribuidos.
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