el Marca de millones de millas Parece ser el objetivo de cada camión toyota Que pasa contigo. Al menos en teoría, y por supuesto después de eso. velocidad máxima El famoso que intento matar a A toyota hilux pero fue en vano. el Durabilidad legendaria De esos entusiastas, vinculan los Toyotas a través de la marca y el año del modelo, sin mencionar segmentos como los de tamaño completo, mediano y Todo con moderación. antes tacoma Por primera vez en Estados Unidos, la Toyota Hilux simplemente se agotó Camioneta Toyota o el nombre del camión. Y si quieres ver cuanto dura Hilux Realmente lo es, echa un vistazo Revisiones de aumento de kilometrajeÚltimo video del Toyota Hilux de tercera generación con 1 millón de millas.
En el video, el narrador explica cómo esta Toyota Hilux de 1980 de un solo dueño ha sido golpeada por el tiempo y procede a abrirse camino a través de cuatro décadas de uso. Bueno, para ser exactos, han pasado 43 años durante los cuales Hilux ha sido testigo de la competencia de los deportes de motor en toda la costa oeste.
La jaula antivuelco de la camioneta es un testimonio de sus días como una máquina de rally, y el óxido que erosiona sus tablones proviene de años de golpear las playas saladas. La condición general de la camioneta no es excelente, pero un millón de millas tiende a hacer eso para un automóvil, especialmente porque la camioneta ha vivido una vida tan dura como puede ser.
El punto es que la Million Mile Hilux está lejos de ser la reina del garaje, lo que solo se suma a lo radical que es la camioneta. Es decir, el Toyota todavía se conduce después de todo este tiempo, y sigue siendo un caballo de batalla que trabaja duro 40 años después, después de haber sido alquilado por el mismo propietario que lo mantuvo durante más de cuatro décadas.
Eso no quiere decir que la camioneta no tuvo problemas, ni experimentó un trabajo mecánico importante: el motor 20R original de la camioneta fue reemplazado por el legendario motor 22R que aumentó el desplazamiento de 0f en la camioneta cuatro de 2.2L a 2.4L. El cambio de motor no fue después de una falla catastrófica del tren motriz, sino como una forma de obtener más potencia de la camioneta. Saber cómo el motor 22R bajo estrés hace que parezca que el 20R debe haber producido, digamos, un ritmo lento, lo que explica la compensación.
El cambio de motor se complementó con un cambio de transmisión, de la manual original de cuatro velocidades a la de cinco velocidades. A pesar de que se han reemplazado los principales componentes del camión, los cambios hacen poco para reducir la cantidad de finalización para alcanzar el hito de un millón de millas. Pero mi parte favorita son las resistentes ruedas de acero que lleva el camión. Está bien cambiar el motor y la transmisión, siempre y cuando el Hilux pueda mantener esas ruedas.
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