MANILA, Filipinas (AP) — Un barco de la Guardia Costera china y uno de sus milicianos chocaron por separado con un barco de la Guardia Costera filipina y un barco de suministros operado por el ejército el domingo frente a bajíos en disputa en Filipinas. mar del Sur de China «Acciones peligrosas, irresponsables e ilegales», dijeron funcionarios filipinos.
No dijeron si hubo heridos o daños como resultado de los dos incidentes frente al río Thomas Shoal II, que fueron llevados a cabo por Estados Unidos. Aliado del tratado desde hace mucho tiempo Filipinas, inmediatamente condenada. También condenó al gobierno filipino El último enfrentamiento «En el grado más fuerte» y lo calificó de violación de la soberanía de Manila.
Los funcionarios de la embajada china no hicieron comentarios de inmediato sobre el informe filipino.
«Estados Unidos condena la reciente interrupción por parte de la República Popular China de una misión legal de reabastecimiento de Filipinas al Yungin Shoal, poniendo en peligro las vidas de los miembros del servicio filipino», dijo la embajadora de Estados Unidos en Manila, Mary Kay Carlson, en una publicación en X, anteriormente conocido como Twitter «al peligro». «.
Usó las iniciales del nombre oficial de China, República Popular China, y el nombre usado por Filipinas para Second Thomas Shoal. Añadió que Washington apoya a sus aliados para ayudar a proteger la soberanía filipina y apoyar una región del Indo-Pacífico libre y abierta.
a gobierno filipino El grupo de trabajo dijo que las colisiones ocurrieron mientras dos barcos de suministros filipinos acompañados por dos barcos de la Guardia Costera filipina se dirigían a entregar alimentos y otros suministros al atolón ante un bloqueo chino que dura años.
El grupo de trabajo dijo que «condena enérgicamente las acciones peligrosas, irresponsables e ilegales de la Guardia Costera y la Milicia Marítima China esta mañana en violación de la soberanía, los derechos soberanos y la jurisdicción de Filipinas».
El Grupo de Trabajo de Filipinas, que incluye a las fuerzas de defensa del país, dijo que las acciones de los barcos chinos estaban «en total desprecio de la Carta de la ONU, UNCLOS» y las regulaciones internacionales destinadas a prevenir colisiones marítimas. Y los departamentos de Asuntos Exteriores, el Ejército, el Consejo de Seguridad Nacional y la Guardia Costera.
Con frecuencia se han producido colisiones cercanas cuando los barcos filipinos entregan regularmente suministros a los marines y marineros filipinos estacionados en los bajíos en disputa. Pero esta fue la primera vez que funcionarios filipinos anunciaron que los barcos de su país habían sido atacados por barcos chinos.
En el primer incidente que ocurrió el domingo por la mañana, “las peligrosas maniobras de bloqueo del buque de la Guardia Costera china No. 5203 provocaron que chocara con el barco de reabastecimiento original Unayzah contratado por las Fuerzas Armadas de Filipinas el 2 de mayo”, dijo el comunicado del grupo de trabajo. . Dijo que el «comportamiento provocativo, irresponsable e ilegal» del barco de la guardia costera china había «puesto en peligro la seguridad de la tripulación».
Por otra parte, el comunicado decía que el lado izquierdo del barco de la Guardia Costera de Filipinas BRP Capra «chocó con el barco de la milicia marítima china 00003 mientras yacía» al noreste de Second Thomas Shoal.
A pesar del bloqueo impuesto por la Guardia Costera china, uno de los dos barcos de la Armada filipina pudo maniobrar frente a los barcos chinos y entregar suministros a la pequeña unidad estacionada a bordo de un buque de guerra que ha estado varado durante mucho tiempo pero que aún opera activamente. BRP Sierra MadreDijo el grupo de trabajo.
Fue la última escalada de disputas territoriales de larga data en el Mar de China Meridional, una de las rutas comerciales más transitadas del mundo. Los conflictos que involucran a China, Filipinas, Vietnam, Malasia, Taiwán y Brunei se consideran un posible punto de inflamación y se han convertido en una delicada línea divisoria en la rivalidad entre Estados Unidos y China en la región.
A principios de agosto, un barco de la Guardia Costera china utilizó un cañón de agua contra uno de los dos barcos de suministro filipinos para evitar que se acercara a Second Thomas Shoal. La medida, que fue capturada en video, enfureció al presidente Ferdinand Marcos Jr. y llevó al Ministerio de Relaciones Exteriores en Manila a convocar al embajador chino para presentar una enérgica protesta.
Washington respondió renovando su advertencia de que estaba obligado a defender a Filipinas como aliado del tratado.
El Ministerio de Asuntos Exteriores chino acusó a Washington de «amenazar a China» al plantear la posibilidad de activar el tratado de defensa mutua entre Estados Unidos y Filipinas. Beijing ha advertido repetidamente a Estados Unidos que no interfiera en las disputas territoriales regionales.
Más tarde, en agosto, Filipinas volvió a desplegar dos barcos que sortearon el bloqueo de la Guardia Costera china y entregaron suministros a las fuerzas filipinas en Second Thomas Shoal. Sin embargo, los barcos de la Guardia Costera china impidieron que dos barcos de la Guardia Costera filipina que escoltaban a los barcos de suministros maniobraran cerca de las aguas poco profundas. Un avión de vigilancia de la Marina estadounidense voló en círculos para apoyar a los barcos filipinos mientras el enfrentamiento continuaba durante más de tres horas.
Un fallo de arbitraje de 2016 en virtud de la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar de 1982 invalidó los reclamos de Beijing por motivos históricos sobre casi todo el Mar de China Meridional. China se ha negado a participar en el arbitraje solicitado por Filipinas, ha rechazado el laudo y continúa impugnándolo.
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